Air Canada : Toronto B. Pearson – Zurich Kloten Business Class [IT – Part 8]

Dai uno sguardo anche alla parte precedente!

Qualche parola va forse spesa sull’IFE. Il monitor è incassato nella paretina laterale della poltrona e si può facilmente sbloccare.

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Il supporto a braccetto permette sicuramente un’ottima regolabilità. Lo schermo è touchscreen e il software per l’utilizzo è tutto sommato pratico e rapido da intuire. Discreta la scelta a disposizione, seppur non eclatante.

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Colazione
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Frutta fresca
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Croissant (orribile per dire il vero!)
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ed infine l’atterraggio verso Zurigo, nel panorama artico della svizzera in Gennaio.

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Il nose di un B777 United
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Un B767 American Airlines, parcheggiato a Zurigo
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Tail parade: un B767 Delta e uno American ed in fondo un A340 Swiss.
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Un A330-200 Swiss, durante le operazioni di carico/scarico della stiva
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Giudizio complessivo:
Air Canada, assieme a Continental è probabilmente la compagnia nordamericana migliore in termini globali di offerta al passeggero.
La nuova configurazione dei velivoli a lungo raggio rappresenta un sicuro passo in aventi. I sedili fully flat ad herringbone sono quanto di meglio esista attualmente sul mercato, sebbene vada segnalato che il sedile non è propriamente comodissimo. Ottimo invece il tavolino, così come gli spazi personali che sono assolutamente abbondanti.
Il servizio seppur discreto dovrebbe essere curato più nel dettaglio soprattutto per quanto riguarda il modo di porsi degli assistenti di volo, a volte un po’ superficialotto.
Lo standard europeo e soprattutto quello asiatico restano comunque piuttosto lontani!


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Il racconto di questo viaggio è diviso in vari post; puoi guardare il resto del viaggio cliccando sui seguenti link:

Parte 1

Parte 2

Parte 3

Parte 4

Parte 5

Parte 6

Parte 7

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7 risposte a “Air Canada : Toronto B. Pearson – Zurich Kloten Business Class [IT – Part 8]

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