Novità American Airlines

Che le americane si siano svegliate? che abbiano capito che il prodotto di bordo era anni luce indietro rispetto non solo alle compagnia asiatiche ma anche a quelle europee?

American Airlines (AA) pAAre essere sullAA straAAdAA giustAA. Ed ecco le ultime novità, a partire dalla First ClAAss che equipaggerà il primo B777-300ER (tra l’altro è il primo esemplare venduto ad una major americana!)

New American Airlines First class (pics from http://www.jaunted.com)

Tralasciando i colori, la poltrona sembra un passo avanti enorme rispetto al passato. Fully flat e con una quantità di spazio a disposzione, dispone anche di un monitor 17 pollici touch-screen.
Incredibile, ma vero!!!! è verAAmente pAAzzesco!!

New American Airlines Business class (pics from http://www.jaunted.com)

Ma il meglio viene forse in Business class, dove – AAttenzione AAttenzione – non esisterà più il layout con il sito centrale senza accesso al corridoio!!!!! Dopo anni, lo hanno intuito!!! Con la nuova configurazione 1-2-1 e la funzione massaggio, finalmente qualcuno potrebbe immaginare un viAAggio con American Airlines che non sia un incubi.


Il sospetto che abbiano copiato beceramente da Cathay Pacific è più che lecito, ma per una volta quasi tutti non avranno a che ridire sulla brutale imitAAzione!

New American Airlines Economy class (pics from http://www.jaunted.com)

Le buone notizie ci sono anche per i passeggeri di economy. Nuovi sedili con una struttura meno ingrombrante e personal TV con AVOD….

Resta solo da specificare una cos: dopo un lavoro così massiccio di ammodernamento, i pAAsseggeri di AA possono mettersi il cuore in pace perchè fino al 2050 altre novità non ce ne sAArAAnno!!!

2 risposte a “Novità American Airlines

  1. se nn sbaglio la novita’ sono anche le tre classi..di solito i vettori gringos ne hanno 2…confermi?

    • Ciao Franco,
      no, a dire il vero, in America, American Airlines e United Airlines commercializzano regolarmente l’International first Class, sebbene solo una parte dei collegamenti (quelli dove probabilmente esiste un mercato).

      Per US Airways, Delta, la ex Continental e la ex Northwest invece i servizi sono tutti a 2 classi.
      Ciao
      WF

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