Alitalia : Roma Fiumicino – Abu Dhabi // Business Class [IT – Part 1]

E a grande richiesta, ebbene sì…la busta, per favore….. rullo di tamburi……

(TESTED ON AZ0852 in JUNE 2013) 

ALITALIA LONGHAUL BUSINESS CLASS – ROME to ABU DHABI

AZ0852- Rome Fiumicino – Abu dhabi – Teaser

CHECK-IN / CONTROLLI DI SICUREZZA / CONTROLLI PASSAPORTI
Alitalia in questo ha davvero fatto passi da gigante rispetto ai miei ricordi, laddove invece Roma Fiumicino è rimasto il consueto bordello senza pace: con il volo in ritardo da Milano fa piacere scoprire che Alitalia si è tempestivamente premunita, inviando al mio gate una hostess (molto caruccia – tra l’altro) che, immediatamente dopo l’apertura delle porte, domanda di me. Una volta presentatasi, con cordialità ed efficienza, mi scorta letteralmente attraverso i meandri di Fiumicino fino al Terminal G, da cui parte il mio volo per Abu Dhabi. Apparentemente può sembrare solo un’esibizione di classismo mista a arroganza, nei fatti è la concreta differenza tra perdere un volo o meno. Le code ai banchi passaporti sono a dir poco inenarrabili (Fiumicino deve pur sempre confermare le sue grandi capacità anche in un orario come le 21.00): soltanto grazie alla fanciulla, riesco a scavalcare in toto la coda, saltare sul trenino e raggiungere in breve tempo il satellite G.

LOUNGE
Niente lounge a questo giro vista la ristrettezza dei tempi a disposizione. Mi rifarò al ritorno nella lounge di Abu Dhabi.

GATE / IMBARCO
Arrivati al gate e salutata la mia scorta personale con una stretta di mano, mancano solo 5 passeggeri all’appello tra cui il sottoscritto, segno che il volo ha praticamente completato l’imbarco. Scesa la scala mobile e percorso il finger, raggiungo l’aeromobile dove una coppia di A/V porge il benvenuto e con genuino interesse mi indirizza al posto. Dirò fin da subito che l’attitudine e il modo di porsi sono assolutamente adeguati e non ricordano altre precedenti esperienze con la nostrana compagnia.

PUNTUALITA’

Taxiing to Runway

Partenza dal gate in orario, con qualche minuto di attesa in testata pista: oggi il decollo avviene da 34L in direzione nordnordovest con una virata a destra per entrare in rotta. Il comandante si presenta all’interfono e fornisce rapide e concise informazioni sul volo.

AEROMOBILE
Il volo per Abu dhabi viene effettuato con Aeromobile A330: pur non essendo un amante dei 330, ammetto che l’ensemble risulta più che soddisfacente, con un convincente allestimento interno e un buon comfort in termini di rumorosità.

Alitalia A330 – business class cabin

La cabina passeggeri è divisa in tre classi – business, economy plus ed economy – con la business dislocata in due tronconi tra le porte 1 e 2 e in un mini-settore dopo la porta 2.

Alitalia A330 – business class cabin

Il layout in business class è 2-4-2 con l’utilizzo dei sedili tipo staggered. In Eco+ configurazione 2-3-2, mentre in economy rimane il consueto 2-4-2.

Alitalia A330 – business class cabin

LOAD FACTOR
In business class il load factor è veramente basso con soli 7 passeggeri, mentre in economy le cose sono migliori, seppur non esaltanti.

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Il racconto di questo viaggio è diviso in vari  post; puoi guardare il resto del viaggio cliccando sui seguenti link:

Parte 1
Parte 2
Parte 3
Parte 4

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7 risposte a “Alitalia : Roma Fiumicino – Abu Dhabi // Business Class [IT – Part 1]

  1. giovanni schiaffino

    Finalmente!🙂

  2. Pingback: Alitalia : Roma Fiumicino – Abu Dhabi // Business Class [IT - Part 2] | FlyerZ Blog

  3. Pingback: Alitalia : Roma Fiumicino – Abu Dhabi // Business Class [IT - Part 4] | FlyerZ Blog

  4. Pingback: Alitalia : Roma Fiumicino – Abu Dhabi // Business Class [IT - Part 3] | FlyerZ Blog

  5. Pingback: La “Privastatalizzazione” di Alitalia (IV) | FlyerZ Blog

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