Singapore Airlines : New York Newark – Singapore Changi [2013] // Business Class [Foto Report] [IT – Part 4]

Dai uno sguardo anche alla parte precedente di questo Trip Report!

SQ 21 – New York Newark – Singapore Changi – Teaser

Vogliamo parlare del letto? Parliamone….

Molti trovano da fare varie critiche al letto di SQ… Io partirò dicendo che è un letto particolarmente largo ed orizzontale. Tanti ribattono che lo spazio per i piedi è poco… con la sola eccezione delle file di bulkhead è una corretta osservazione ma solo fino a un certo punto: lo spazio è poco rispetto allo spazio per il corpo, in termini assoluti non ci si può invece davvero lamentare, considerato ciò che passa il convento!

Singapore Airlines Business class

Un’altra forte critica che alcuni passeggeri rivolgono riguarda il fatto che non è possibile trasformare la poltrona in letto senza prima alzarsi, come invece succede per la maggiorparte dei sedili. Affermazione, questa, verissima, visto che per trasformare la poltrona in letto bisogna “ribaltare” lo schienale della poltrona che diventa il piano di riposo.

Sinceramente con 18 ore a bordo, non mi sembra che si tratti di un esercizio fisico così impegnativo.

Se poi – come nel mio caso – trovi un assistente di volo che insiste per prepararti il letto mentre vai alla toilette, le chiacchiere stanno a zero.

Singapore Airlines Business class

Tornare e trovarsi il materassino in raso disteso, il cuscino al suo posto fa il suo effetto…. il sonno viene da sè!

Singapore Airlines Business class

Singapore Airlines Business class

Singapore Airlines Business class

Singapore Airlines Business class

Singapore Airlines Business class

Singapore Airlines Business class

E per non essere disturbati, basta premere il pulsante per far accendere la scritta luminosa sul corridoio…

Singapore Airlines Business class

Ammetto che le lunghe dormite a bordo per me sono decisamente impossibili… il meglio che riesco a fare è dormire 3 o 4 ore, per poi svegliarmi, fare qualcosa e provare a pisolare di nuovo.

con così tante ore è normale svegliarsi e avere fame…. ecco dunque il menu’ per chi vuole spezzare il volo mettendo qualcosa sotto i denti!

Singapore Airlines Business class SQ21 – Mid-flight snack

Perchè non darsi ad un sano Dim sum? Alla prova cronometro sono 13 i secondi sufficienti a un AA/VV per presentarsi dopo la chiamata, mediante l’apposito pulsante. In pochi minuti, due hostess apparecchiano e servono!

Singapore Airlines Business class – Dim sum

Singapore Airlines Business class – Dim sum

Benchè tecnicamente considerato transpacifico, il nostro volo oggi assomiglia più a un volo transpolare.

SQ21 – Flight map

E lascia basiti scoprire che nonostante si sia in cielo da ore a Singapore ne mancano ancora davvero tante….

SQ21 – Flight Information

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Il racconto di questo viaggio è diviso in vari  post; puoi guardare il resto del viaggio cliccando sui seguenti link:

Parte 1
Parte 2
Parte 3
Parte 4
Parte 5
Parte 6
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5 risposte a “Singapore Airlines : New York Newark – Singapore Changi [2013] // Business Class [Foto Report] [IT – Part 4]

  1. Pingback: Singapore Airlines : New York Newark – Singapore Changi [2013] // Business Class [Foto Report] [IT - Part 5] | FlyerZ Blog

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  3. Pingback: Singapore Airlines : New York Newark – Singapore Changi [2013] // Business Class [Foto Report] [IT - Part 3] | FlyerZ Blog

  4. Pingback: Singapore Airlines : New York Newark – Singapore Changi [2013] // Business Class [Foto Report] [IT - Part 2] | FlyerZ Blog

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