Lufthansa e le tasse per i biglietti premio

Lufthansa ha annunciato in questi giorni delle modifiche al programma frequent flyer Miles & More, tra cui alcuni “aggiustamenti” alle soglie di punti per i biglietti premio intra-europei e le relative fuel surcharge, a partire dal 15 settembre prossimo.

Premesso che non ho mai ritenuto i premi intra-europa una valida opzione per usare le miglia Lufthansa,  vale la pena fare alcune considerazioni.

Da un lato, FINALMENTE (il petrolio naviga sotto i 50 bigliettoni al barile), le sovrattasse carburante verranno ridotte, ma la compagnia tedesca non si è lasciata sfuggire l’occasione per innalzare il numero di punti richiesto per un biglietto premio. La parola “esoso” credo sia un ottimo aggettivo per definire il management.

Lo scandalo più deprecabile riguarda tuttavia le sovrattasse sui voli di lungoraggio, dove nonostante il sopracitato basso prezzo del carburante, Lufthansa Miles&More si ostina a zavorrare i propri biglietti premio lungo-raggio con imposte a dir poco folli ed astronomiche, che spesso superano i 600 euro per un volo in coincidenza.

Esempio di volo premio Lufthansa da Francoforte a Roma
(andata e ritorno) in Economy Class (aggiornato a aprile 2016)

Fino al 14 settembre 2016: 30.000 miglia + pagamento integrativo di 157,26 € (tasse, diritti e supplementi)

Dal 15 settembre 2016: 35.000 miglia + pagamento integrativo di 87,26 € (tasse, diritti e supplementi)

35.000 miglia e 87 euro di tasse continuano a essere un prezzo decisamente inabbordabile, soprattutto in confronto alla scelta di alcune compagnie blasonate – All Nippon, Singapore Airlines e Japan Airlines – che hanno correttamente rivisto al ribasso tutta la tabella delle fuel surcharge (stante il fatto che dette imposte dovrebbero essere incluse nella tariffa base).

Il programma di fidelizzazione di Lufthansa, in fin dei conti, continua il suo percorso di svalutazione, ormai intrapreso da molti anni che sta ormai raggiungendo nuovi picchi di vergogna, con biglietti premio che finiscono con il costare (già per la sola parte in valuta sonante) più di un biglietto revenue!

 

 

 

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