Un serio confronto tra prime classi europee: Lufthansa e British Airways

• Spaziosità cabina: LH a mani basse perché è configurata a 8 posti mentre su BA sono 14 posti.
• Atmosfera cabina: BA, personalmente trovo il colore blu soffuso molto elegante
• Design: LH perché c’è più ricercatezza

• Toilette: LH non c’è storia. L’aereo è anagraficamente più recente e i bagni sono molto più spaziosi

• Abitabilità del posto: LH, decisamente più ampio
• Tavolino: BA, più ampio, più solido e più di gusto
• Spazio per gli effetti personali: LH offre un ampio bauletto sotto il poggiapiedi e una tasca laterale
• Lighting: BA, più gestibile e completo
• IFE (software e telecomando) : LH perché più moderno
• IFE (scelta film): BA perché LH non offre nulla di interessante
• IFE (dimensioni e schermo): ex-aequo, forse leggermente meglio BA per le finiture
• IFE (qualità video): LH facile perché BA ha una qualità antidiluviana.

• Amenity Kit: ex-aequo, LH offre la prairie ma quello di BA è più di gusto sebbene con prodotti Refinery
• Pigiama: quello di LH è di Van Laack e molto più elegante come taglio, ma il color marrone è inadatto. Più accademico ma meno moderno quello blu navy di BA.
• Cuffie: BA, perché tolgono il rumore meglio
• Materasso: ex-aequo
• Trapunta: BA a mani basse perché più elegante e più confortevole
• Cuscino: BA a mani basse: più grande più comodo più cuscino

• Telerie cucina: BA, più eleganti
• Posateria: ex-aequo, mediocri entrambi
• Ceramiche: BA perché quelle di LH sembrano prese dal refettorio della scuola
• Menu’ (presentazione): LH perché è più elegante e magnificiente
• Menu’ (offerta di cibo): BA perchè a livello generale è meglio
• Modalità del servizio: entrambi con galleysta
• Velocità del servizio: decisamente più rapido BA.
• Refilling: ex-aequo anche se gli AA/VV di BA hanno seri problemi a fare il refilling dell’acqua perché il bicchiere scuro non permette loro di capire immediatamente quando necessario.

• Amouse Bouche: BA perché il gambero era semplice ma buono
• Antipasti: LH ma solo perché offre il caviale che vale da solo la cena. Il resto molto mediocre.
• Zuppa: BA perché LH non la offre.
• Salad: BA perché più gustosa
• Main: BA a mani basse nonostante il pollo non sia un piatto facile. LH tragica con il vitello
• Dolce: mediocri entrambi.
• Formaggi: BA perché più saporiti

• Generosità delle porzioni: BA senza dubbio
• Ricercatezza dei piatti: il caviale avvantaggia LH ma alla fine la spunta BA sulla distanza.
• Qualità e gusto delle materie prime: BA vince facile

• Letto (dimensioni): LH senza dubbio
• Letto (sostenitività): soprendentemente BA è più solido e sostenitivo.
• Letto (privacy) : LH perché ha le paratie che si alzano
• Letto (comodità) : BA perché si dorme meglio anche se più stretti.

• Assistenti di volo (grooming) : ex-aequo
• Assistenti di volo (professionalità) : ex-aequo
• Assistenti di volo (empatia): BA perché meno meccaniche
• Assistenti di volo (efficienza): LH perché quando hai 7 passeggeri è più facile rispetto a quando ne hai 13.

 

Giudizio complessivo: BA ha un prodotto meno effervescente ma per assurdo più consistente e che senza eccellere in nessun punto manca di serie lacune. LH, al contrario, può vantare caviale e una poltrona di design senza eguali, ma in altri aspetti ci sono ampi margini di miglioramento perché il catering è decisamente sottotono.

Lufthansa : Frankfurt – Johannesburg // First class [IT]

*** Tested on LH 572 – October 2018 ***

Su questo blog mancavano da un po’ di tempo dei report su Lufthansa e debbo ammettere anche nella vera e propria esperienza reale perchè – a mia memoria  l’ultimo mio volo di lungoraggio risale al 2013.

I ricordi sono così lontani nel tempo che gli ultimi viaggi coi crucchi annoverano ancora la vecchia business class e la vecchia First class. Con estrema sincertità, pur non essendo ormai un gran fan di Lufthansa, dirò che non mi sono tirato indietro ad utilizzare alcune miglia per volare in First class con un biglietto premio.

Poco vi dirò a proposito del volo di provenienza da Milano perchè sarebbero parole sprecate. Mi dilungherl invece sulla mia permanenza in lounge: non sono un accolito del First Class Terminal (perferendo la normale lounge, uguale in termini di spazi e servizi ma assai meno affollata), un’opzione decisamente settaria ed esclusiva per chi vola in First: tuttavia, sospinto dalle insistenze di Mach81 e dal fatto che da anni non mi capita più di frequentare questo genere di ambienti, mi sono lasciato sopraffarre.

La cosa più stupefacente è che da quel lontano ferragosto del 2013 (ossia 5 anni e più fa) ben poco è cambiato, anzi tutto è praticamente rimasto come prima. All’ingresso si è subito accolti da un’assistente personale che verifica la documentazione e ti accompagna attraverso il controllo di sicurezza dedicato.

Il passaporto viene trattenuto dallo staff che così provvede allo svolgimento delle formalità di frontiera per esserti restituito in occasione dell’imbarco del volo.

Una cosa è sicura: il FCT (acronimo appunto per First Class Terminal) non è un posto gremito di gente , sebbene rispetto ai miei ricordi lo abbia ritrovato più trafficato. Gli spazi sono ampi e ci sono ampie zone per rilassarsi, dove ognuno piò scegliere l’angolino che più trova confortevole.

Un lungo bancone bar offre il servizio drink con tanto di bar-tender, mentre ai tavolini e presso le poltrone sono disponibili il drink menu e una raffinata selezione di frutta secca con cui accompagnar e il proprio drink.

Etihad… 5° anniversario – The Gift Box [Part 2]

Abitualmente, l’omaggio per chi interviene alle serate di gala non è mai nulla di veramente sorprendente, ma in questa circostanza a Etihad si possono soltanto fare i complimenti.

Etihad gadgets

Il gift box non è solo elegante (disponibile sia inversione maschile sia femminile) ma anche ricco, bello e consistente a livello qualitativo.

Etihad Gift Box

Presentato in un sacchetto di carta rigida nero è elegantissimo e contiene una scatola / box di estremo gusto, con inciso il marchio Etihad in caratteri dorati.

detail

Al Suo interno il lusso si fa spazio!

Inside the gift box